Łańcuchy rozrządu łączą wałek rozrządu z wałem korbowym w silniku

Łańcuchy rozrządu łączą wałek rozrządu z wałem korbowym w silniku. Jak każdy element metalowy, z czasem ulegają zużyciu i prędzej czy później wymagają wymiany. Zerwany łańcuch może uszkodzić różne części silnika, w tym wymachiwać nim wewnątrz i wyginać zawory; w przeciwnym razie uniemożliwiają tłokom osiągnięcie szczytu cylindra i zwiększenie spalania niezbędnego do jazdy samochodem, więc wymiana tych elementów tak szybko, jak wykazują oznaki i objawy uszkodzenia, jest niezbędna do utrzymania samochodu w ruchu.

Wszystko łańcuchy rozrządu koniecznie zużywają się z biegiem lat , jednakże pozytywne czynniki mogą przyspieszyć tę procedurę szybciej niż inne. Należą do nich narażenie na ciepło, stres fizyczny i brak konserwacji – sytuacje, które mogą również powodować rozciąganie łańcuchów, które przechodzą lub przeskakują emalię na zębatkach krzywkowych, co może być przyczyną problemów z silnikiem na dalszej drodze.

Starszy lub zużyty łańcuch nie będzie już odpowiednio smarowany a to spowoduje przerwy w zapłonie, wycieki oleju, a nawet uszkodzenie silnika, jeśli nie będzie mógł dobrze połączyć się z zębatkami. W takim przypadku podczas pracy silnika powinny pojawić się trzepoczące łańcuchy; mogą dodatkowo wystąpić przerwy zapłonu, a także różne problemy, takie jak przerwy zapłonu, w wyniku których może nastąpić uszkodzenie silnika.

Zużycie to zwykle charakterystyczne objawy problemów z łańcuchem rozrządu. Zwykle będą twierdzić, że zapaliła się kontrolka silnika, a twój mechanik powinien być w stanie określić, czy jakieś zęby nie przeskoczyły podczas sprawdzania otworów świec zapłonowych wewnątrz bloku.

Jeśli blokada wałka rozrządu jest prezentem, należy ją rozłączyć, aby uzyskać dostęp i wymień instrukcję łańcucha zmniejszającego. Po zwolnieniu należy pozbyć się śruby napinacza mocującej ją do wału korbowego, zamiast wsuwać nową szynę ręczną dolnego łańcucha z plastikową klapką, która blokuje się na dolnej zębatce.

Zestaw ten składa się z publikacji górnego i dolnego łańcucha oprócz przednich i tylnych kół zębatych krzywki - dzięki czemu ten zestaw ma znaczną wartość podczas odbudowy spotkania łańcucha rozrządu. Nie sugerowałbym instalowania zupełnie nowego zamiennego łańcucha rozrządu bez wymiany jego prowadnic, aby zapewnić czyste działanie wszystkich powiązanych komponentów - oszczędzając kosztowne konserwacje! Zestawy i prowadnice łańcuchów rozrządu Jingtong spełniają lub przewyższają wymagania wydajnościowe OEM dzięki zastosowaniu generowania układu części tnących w celu zapewnienia cichej pracy. Są dumnie produkowane tutaj, w Ameryce!