Napinacze łańcucha rozrządu to mechanizmy

Update:Jan 10, 2024

Napinacze łańcucha rozrządu to mechanizmy zaprojektowane w celu utrzymania odpowiedniego wyrównania koreków silnika do korby i krawędzi CAM, zatrzymując w ten sposób silnik twojego samochodu przed doświadczaniem krytycznych szkód wewnętrznych z powodu bezużytecznych napinających. Dlatego muszą być często sprawdzane i zmieniane zgodnie z wymaganiami.

Hydrauliczne napinacze łańcucha rozkładu odkształcenia składają się z obudowy połączonej z blokiem cylindrów silnika, z obudową jednostki operacyjnej zamontowanej i przyklejoną na nią, w połączeniu z włożonym operowanym tłokiem, aby można było odwzajemnić się. Komora pod wysokim ciśnieniem otacza te komponenty, nawet jako komunikowanie się bezpośrednio z komorą o niskiej stresu poprzez przebieg hydrauliczny; Ostatecznie regulator kontroluje naprężenie hydrauliczne na tej komorze o niskiej stresu.

W zwykłych sytuacjach biegów napinacz łańcucha generuje naprężenie hydrauliczne do dokręcenia i utrzymuj łańcuch napięte. Gdy olej silnikowy osiągnie temperaturę biegania, koła łańcuchowe ciągną łańcuch przy ciśnieniu hydraulicznym; Umożliwia to korekom wałków rozrządu do transportu tłoków i zaworów podczas prowadzenia tłoków i zaworów. Jednak, choć nie spaceruje, odkształcenie hydrauliczne z napinacza uwalnia łańcuch do cofania się w kierunku określonych pozycji między zębatką wału korbowego a łańcuchem rozrządu, a także zmusza publikacje łańcuchowe w kierunku przewodników łańcuchowych w celu zachowania pożądanego pozycjonowania wśród wałków korbowych i wałków rozrządu.

Wadliwe napinacze mogą poluzować i spowodować, że łańcuch skakuje kilka zębów , główne dla innych ogólnych problemów z wydajnością i trwałością silnika. Aby uniknąć tego, nabywaj codzienne zachowanie i regularnie sprawdzaj zakresy oleju.

Problemy z napinaczem nie są niezwykłe podczas konwersji lub zmiany paska rozrządu lub uszczelki wałka rozrządu . Ze względu na ten rodzaj złożonego narzędzia z licznymi elementami zmieniającymi się, napinacze są łatwe do majstrowania podczas konwersji lub zmiany tych przedmiotów, więc użycie przewodnika Honda Keep i konsultacje z profesjonalistami są konieczne, co zrobi to skutecznie.

Błędne przekonanie: napinacze można regulować ręcznie do czasu trwania zmian łańcucha, aby umożliwić cofanie . Chociaż technicznie możliwe, taka manipulacja musi być najskuteczniej wypróbować szybkie odstępy, ponieważ zbyt silna manipulacja może złużać zapadkę napinacza, która utrzymuje ją stabilną - zaprojektowaną również w celu ograniczenia napięcia łańcuchów - co sprawia, że nadmierne wysiłki jest niepotrzebne.

Za wypróbowanie napinacza , najpierw pozbawiaj wyższej śruby i obróć ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby zastosować naprężenie. Spowoduje to, że cofnie się, dostarczając pojęcie sposobu, w jaki można pozostawić sporo luzu w łańcuchu. Następnie włóż papier papierowy do gniazda blokującego do napinacza, który wygląda jak hiperłącze łańcucha rowerowego - może to zaoszczędzić od niezamierzonego wypadku podczas cofania się.

Zalecane produkty