Łańcuch rozrządu to metalowy łańcuch, który łączy wałek rozrządu

Update:Sep 14, 2023

. Napinacz łańcucha rozrządu jest ważną częścią silnika samochodu, który pomaga zsynchronizować wał korbowy i wałek rozrządu. Resterator jest tłokiem sprężynowym, który wywiera ciśnienie w łańcuchu i trzyma go szczelnie na koło, pomagając zapobiegać go rozluźnieniu. Niepowodzenie napinacza może spowodować zatrzymanie wałka rozrządu i wału korbowego, co powoduje, że zawory i tłoki nie poruszają się prawidłowo. Może to spowodować całkowite awarię silnika lub przynajmniej spowodować uszkodzenie innych części pojazdu.

Łańcuch rozrządu to metalowy łańcuch, który łączy wałek rozrządu i wałek korbowy, aby upewnić się, że silnik strzela we właściwym czasie. Pomaga również zapewnić, że zawory otwierają się i zamykają we właściwych momentach, co ma kluczowe znaczenie dla właściwej funkcji silnika. Jeśli łańcuchy nie są wystarczająco ciasne, pomijają zęby i spowodują, że silnik się uda. Jeśli są zbyt luźne, łańcuchy mogą się rozciągać i pękać. Zły napinacz może również powodować rozluźnienie łańcucha i rozpoczęcie pomijania zębów, co może wpływać na sposób otwarcia i zamknięcia zaworów, powodując awarię silnika.

Kiedy napinacz jest uszkodzony, Nie może już wywierać nacisku na łańcuch i utrzymać go szczelnie na koło. Może to spowodować, że łańcuch uderza o wnętrze silnika, co stworzy hałas pukania i utrudni jednocześnie obrócenie wałka rozrządu i wałka korbowego. Napinacz jest systemem obciążonym sprężyn, który wykorzystuje ciśnienie hydrauliczne, aby wywierać ciśnienie w łańcuchu. Ciśnienie pochodzi z oleju silnikowego. Napinacz ma podstawę, która trzyma tłok, sprężynę i inne komponenty. Pin jest wkładany do podstawy, aby ją aktywować i zastosować ciśnienie w łańcuchu.

Reset napinacza łańcucha rozrządu jest złożonym procesem, który należy pozostawić doświadczonym mechanikom. Ważne jest, aby wymienić napinacz i łańcuch, ponieważ brak tego może prowadzić do kosztownych uszkodzeń silnika. Zastąpienie napinacza i łańcucha, w zależności od marki i modelu samochodu może potrwać do sześciu do ośmiu godzin.

Główne elementy napinacza obejmują obudowę zamontowaną na bloku cylindrów , obudowa jednostki operacyjnej włożona do obudowy i ustalona do obudowy, tłok włożony do obudowy jednostki operacyjnej, aby móc odwzajemnić, komorę pod wysokim ciśnieniem otoczoną obudową jednostki operacyjnej i tłoka, komorę niskiego ciśnienia komunikacyjną z komorą wysokiego ciśnienia, ścieżka hydrauliczna utworzona w celu zasilania oleju z zasilania oleju do komory niskiego ciśnienia. Urządzenie może być używane do ponownego napięcia łańcucha lub wymiany go w razie potrzeby. Może to również pomóc w zapobieganiu utknięciu silnika, a nawet całkowicie awarii. Jest to skuteczny sposób na utrzymanie integralności silnika pojazdu.

Zalecane produkty