Oznaki napinacza łańcucha rozrządu, który zaczyna się psuć

Napinacze łańcucha rozrządu to urządzenia przeznaczone do utrzymywania odpowiedniego napięcia łańcuchów które synchronizują i obracają wał korbowy i wałek rozrządu silnika samochodowego. Robią to za pomocą wewnętrznej sprężyny i ciśnienia hydraulicznego oleju silnikowego; czasami napinacze poddane obróbce kriogenicznej mogą nawet zwiększyć wytrzymałość i trwałość wewnętrznie.

Napinacze łańcucha rozrządu są niezbędnymi częściami które muszą pozostać w dobrym stanie technicznym, aby zapewnić synchronizację zaworów i tłoków oraz chronić je przed bezpośrednim kontaktem podczas pracy. Znajomość sygnałów wskazujących początek awarii jest niezwykle ważna, aby właściciele i mechanicy mogli dokonać niezbędnych napraw, zanim nastąpi kosztowne uszkodzenie styku zawór-tłok.

Początkowe oznaki, że napinacz zaczął szwankować, obejmują zauważalne grzechotanie podczas uruchamiania lub przyspieszania szczególnie podczas uruchamiania lub przyspieszania. Odgłosy grzechotania często wskazują, że napinacze nie utrzymują równomiernego nacisku na łańcuchy; często jest to wczesny sygnał, że napinacze wkrótce będą wymagały wymiany.

Inne objawy mogą obejmować niski przebieg paliwa lub zauważalną utratę mocy. Luźny łańcuch może spowodować przeskoczenie rozrządu o kilka zębów, co spowoduje utratę mocy z silnika. W ekstremalnych warunkach może nawet całkowicie pęknąć, powodując katastrofalne w skutkach uszkodzenie silnika na skutek kontaktu zaworu z tłokiem.

Sygnałem, że napinacz uległ awarii, jest gdy ciśnienie hydrauliczne nie jest już wystarczające do utrzymania prawidłowego napięcia łańcucha, często powodując słyszalny „dźwięk pukania” podczas odsuwania się łańcucha od wałka rozrządu.

Awaria napinacza łańcucha rozrządu może skutkować wieloma innymi problemami , w tym uszkodzone elementy wałka rozrządu lub wału korbowego. Gdy tylko wykazuje oznaki zużycia, należy niezwłocznie dokonać wymiany.

Nowsze samochody wykorzystują olej silnikowy do regulacji napięcia łańcucha. Dlatego należy stosować świeży i wysokiej jakości olej o lepkości zalecanej przez producenta, ponieważ pomoże to zapewnić prawidłowe działanie napinacza. Stary lub niskiej jakości olej może przedwcześnie uszkodzić uszczelki i kanały w napinaczu, prowadząc do przedwczesnych awarii i kosztownych napraw silnika, co z kolei powoduje jeszcze dalsze problemy, jeśli nie zostanie poddane kontroli; regularna kontrola napinacza, łańcucha i prowadnic zapewni optymalną pracę układu rozrządu.