Jak zapobiec awarii napinacza łańcucha rozrządu

Update:Oct 12, 2023

. napinacz łańcucha rozrządu jest składnikiem silnika motoryzacyjnego To utrzymuje łańcuch pod odpowiednim ciśnieniem. Jeśli napinacz nie wykonuje swojej pracy, łańcuch mógłby zatrzasnąć, powodując, że zawory kontaktują się z tłokami, gdy mają być zamknięte i prowadzące do poważnych uszkodzeń silnika.

Restennik działa przy użyciu ciśnienia hydraulicznego w celu utrzymania odpowiedniego napięcia na łańcuchu. Resterator jest przymocowany do łańcucha na wałka rozrządu i koła łańcuchowego wału korbowego przez pompę olejową i wykorzystuje tłok, aby zmusić przewodnik łańcuchowy do do wewnątrz łańcucha. Ma również cylinder zapadkowy, który porusza tłok i napinacz, aby utrzymać łańcuch na miejscu. Napinacz ma również wtyczkę do otworu do śruby rozrządu, która jest zainstalowana przez przód silnika.

Awaria napinacza może prowadzić do uderzenia łańcucha W przypadku kaset wałków rozrządu lub sprzętu łańcuchowego. Powoduje to, że łańcuch staje się luźny i może spowodować, że poślizgnie się lub skok, co wpłynie również na inne obszary silnika.

Inne objawy niepowodzenia napinacza obejmują silnik To nie działa prawidłowo, na przykład mając problem z uruchomieniem lub zniekształceniem. Jest to znak, że napinacz nie jest w stanie stworzyć prawidłowego napięcia na łańcuchu i musi zostać wymieniony.

Zmiana oleju pojazdu w zalecanych odstępach czasu pomoże przedłużyć żywotność napinacza i inne części silnika. Obejmuje to zastosowanie rodzaju oleju zalecanego w instrukcji obsługi. Ważne jest również, aby upewnić się, że zespół łańcucha jest smarowany odpowiednim olejem, aby zapobiec awarii mechaniczne.

Innym sposobem pomocy w przedłużeniu życia napinacza jest traktowanie go kriogenicznie. Proces ten chłodzi stal ciekłym azotem, który go twardnieje i pomaga zwiększyć jego długość życia. Ważne jest jednak, aby to zrobić profesjonalnie.

Napinacz powinien zostać zresetowany po zainstalowaniu nowych części , i można to łatwo osiągnąć, usuwając jego pierścień snapowy, zamieniając jego cylinder zapadkowy w zespół tłokowy, aby „go”, a następnie ponownie reinserowanie zacisku i zaciskając go. Dobrym pomysłem jest mieć pod ręką niebieską Loctite, aby upewnić się, że montaż pozostaje bezpieczny podczas tego kroku.

Przed ponownym zainstalowaniem napinacza dobrym pomysłem jest również zastosowanie uszczelniacza wokół gwintowanego otworu, aby zapobiec przyszłemu wyciekowi oleju z tego obszaru. Po ponownej instalacji napinacza należy go obalić do 75 nm (55 funtów). Ważne: upewnij się, że wtyczka otworu do śruby napinacza jest uszczelniona, najpierw zainstalowanie nowej uszczelki, a następnie wkręcając gwintowaną wtyczkę z powrotem na miejsce i uszczelniając ją większą liczbą lokalizacji.

Zalecane produkty