Producent zestawu łańcucha rozrządu silnika D4cb

D4CB Diesel Silnik Łańcuch rozrządu Samouczek zastępczy: Kroki robocze i kluczowe parametry momentu obrotowego

Samouczek wymiany rozrządu silnika D4CB silnika Diesla

Przygotowanie narzędzi
Zestaw łańcucha rozrządu (w tym łańcuch, szyna prowadząca, napinacz, koła zębate)
Klucz momentu obrotowego (zakres 10 ~ 150 n · m)
Specjalne narzędzie blokujące (napraw wałek korbowy/wałek rozrządu)
Zestaw gniazda zapadkowego (8 mm ~ 19 mm)
Marker pióra, łom (znak pomocniczy)

Kroki zastępcze i kluczowe operacje

1. Wstępna obróbka bezpieczeństwa
Odłącz ujemny zacisk baterii, spuść płyn chłodzący i usuń komponenty peryferyjne, takie jak wentylatory i pasy.
UWAGA: Pompa wysokiego ciśnienia (jeśli istnieje) pompa wysokiego ciśnienia oleju napędowego musi być z wyprzedzeniem w depresji.

2. Napraw pozycję czasu silnika
Obróć wał korbowy do górnego martwego środka (TDC) cylindra 1 i potwierdź go przez otwór znakowania koła zamachowego.
Użyj narzędzia blokującego, aby naprawić bieg wałku rozrządu (aby uniknąć zakłóceń zaworów spowodowanych niewspółosiowością).

3. Usuń stary zespół łańcucha
Poluzuj śruby pokrycia rozrządu (sekwencja: Loosing krzyżowa z zewnątrz do wewnątrz) i sprawdź zużycie łańcucha (wymień, jeśli długość rozciągania> 3 mm).
Przed usunięciem napinacza zablokuj tłok szpilką (aby zapobiec otworzeniu się).

4. Zainstaluj nowy zestaw łańcuchowy
Wyrównaj nowy łańcuch z zębatką wału korbowego/wałka rozrządu zgodnie z oryginalnym znakiem fabrycznym (wyrównaj kolorowe łącza łańcucha lub rowki).

Kluczowe parametry momentu obrotowego:
Śruby zębate wału korbowego: 80 ~ 90N · M 90 ° Kąt (wymagany jest klej gwint)
Śruby zębate wałka rozrządu: 60 ~ 70n · m
Śruby pokrycia pomiaru: 20 ~ 25n · m (krzyżowo-szkieletowe w 2 ~ 3 razy)

5. Aktywacja i weryfikacja napinacza
Wyciągnij szpilkę zamka napinacza, aby automatycznie dokręcić łańcuch.
Po ręcznym obróceniu 2 zakrętów wałka korbowego, ponownie sprawdź, czy znaki są wyrównane i potwierdź, że nie ma nieprawidłowego oporu.

Środki ostrożności
Szczególne jest gwałtowne uderzenie z koła łańcuchowego, aby uniknąć błędów czasowych spowodowanych pominięciem zębów.
Rozpoczynając po raz pierwszy po wymianie, uruchom silnik z prędkością biegu jałowego przez krótki czas, aby smarować system łańcuchowy.
Zaleca się jednocześnie sprawdzenie łańcucha pompy olejowej (wspólna część zużycia w tym samym zestawie).

Rozszerzone pytanie

P: Jak określić odcinek łańcucha rozrządu D4CB?
Odp.: Wykryj zwis łańcuchowy (naciśnij przemieszczenie środkowej sekcji> 5 mm) lub odczytaj wartość odchylenia fazowego wałka rozrządu przez instrument diagnostyczny.